FOYT TURNS IN GREAT PERFORMANCE AT DAYTONA DAYTONA BEACH, Fla. February 12, 2005--“It was the best car I have ever driven,” Foyt said. “I really thought I had a shot to win before the troubles started.” “He drove the race of his life”, said A.J. Foyt of son Larry who competed in ARCA’s Discount Auto Parts 200 Saturday afternoon at Daytona International Speedway. Foyt qualified the No. 16 Fulltiltpoker.com/Demon's Cycle South Inc. Dodge in 12th spot and was running third when he pitted for fuel and tires. He beat the two leaders out of the pits but a slight pit infraction by a crew member who stepped over the pit wall (without a helmet) to pick up a lug nut resulted in a heavy one lap penalty. Restarting on the inside a lap down, Foyt got his lap back by passing the leaders and maintaining his lead until the next caution (about 14 laps). He went to the back of the field in 32nd spot but on the lead lap. He then sliced his way through the field and was running a strong sixth with two laps to go. Looking at a top five finish despite the setbacks in the race, Foyt’s luck went from bad to worse. A couple cars ahead of him tangled; Foyt took evasive action and thought he had the accident missed until Todd Kleuver’s car flipped into Foyt’s path and with nowhere to go, Foyt nicked him. When the dust settled, 13 cars had piled up on the backstretch with several cars getting airborne. Two drivers went to the hospital and 11 to the infield care center. Foyt was uninjured but driver Billy Venturini sustained an injury to his second vertebrae which required hospitalization at Halifax Medical Center. He is expected to make a full recovery. The race finished under yellow. Foyt was credited with 12th place. Bobby Gerhart won followed by Frank Kimmel and J.J. Yeley. “Not a single car passed me all night,” said Foyt afterwards. “If they hadn’t shortened the race by 15 laps, I think I had a shot to win even with the penalty. The car was working great. I felt bad for my crew because they had given me a great stop and one guy just put one foot over the wall but wasn’t wearing a helmet, which is against the rules. He felt awful. It seemed like a tough call but we didn’t let it get us down. We were hauling to get back to the front. I’m disappointed with the way things turned out but it was a lot of fun up to the end. Afterwards, a lot of guys in the Cup garage congratulated me which made me feel good.” There were several accidents before the Big One. One driver got airborne and came down on top of the wall exiting the tri-oval on lap 24. The race had to be red-flagged for nearly 40 minutes as repairs were made (to the wall and safety wires) causing the race to be shortened. During the caution, rookie Blake Feese overshot his pit, entered an opening in the pit road wall hitting four photographers, one of whom was taken to the hospital and later released. No one was seriously injured. Another accident came 16 laps later sending five drivers to the infield care center with none seriously injured. Foyt is remaining in Florida for Speedweeks although he has no plans to compete at this time.

Pirmasenser Zeitung March 26, 2008

Vom Fabrikarbeiter zum Millionär   Hengsberger Thomas Steinbacher baut in Florida Harleys um Von PZ-Mitarbeiter Erik Stegner - Mit der eigenen Yacht zum Hochseefischen, im hauseigenen Kino die neuesten Hollywood-Filme sehen, oder doch lieber einen Fuhrpark mit Luxusschlitten von Ferrari bis Lamborghini? Der Hengsberger Thomas Steinbacher hat in den USA das geschafft, wovon viele in Deutschland träumen.     Thomas Steinbacher auf einer schweren Maschine in Florida. (Foto: privat)       Der 37-jährige Auswanderer lebt als Millionär in Florida. Seinen Wohlstand erarbeitete er sich mit der Herstellung und dem weltweiten Verkauf von Motorradteilen per Internet, sowie dem Umbau hubraumstarker Chopper. "German Style made in USA", titelte die Motorrad-Zeitschrift Daytona Week über Steinbacher und widmete ihm samt seinem Unternehmen Demon"s Cycle Inc. gar eine Doppelseite. Der gelernte Steinmetz genießt sein Leben unter Palmen in vollen Zügen, vergnügt sich mit den bereits genannten Annehmlichkeiten, oder frönt seiner großen Leidenschaft, dem Golfspiel. Zu seinen Kunden gehören reiche und bekannte Musiker, Schauspieler, Rennfahrer und Wall-Street-Spekulanten, deren Namen Steinbacher nicht nennen möchte. Doch auch in seinem Fall hatten die Götter vor dem Erfolg den Schweiß gesetzt. Das bekam der Deutsche 1992 zu spüren, als er gerade angekommen mit den Schattenseiten im Land der unbegrenzten Möglichkeiten konfrontiert wurde. Der 21-Jährige hatte mit der Sprache zunächst große Probleme. Die ersten Sporen musste sich der Auswanderer als Hilfsarbeiter in einer Gummifabrik verdienen. Nur wenig blieb vom mickrigen Stundenlohn für große Sprünge übrig. Er wurde Mitglied einer Rocker-Gang, lebte oft nur in den Tag hinein. Aber der Motorradfreak hatte eine Idee, die sich für sein weiteres Leben als entscheidend herausstellte: Von seinem mühsam ersparten Geld kaufte er sich eine schrottreife Harley und restaurierte die Maschine in unzähligen Arbeitsstunden. Seine Hartnäckigkeit sollte sich lohnen, er verkaufte das umgebaute Motorrad mit sattem Gewinn und legte damit den finanziellen Grundstock für seinen weiteren Erfolg. Nicht verborgen blieb dem cleveren Geschäftsmann, dass neben den Motorradumbauten, eine große Nachfrage nach handgefertigten Ersatz- und Umbauteilen für die Motorradkultmarke Harley-Davidson besteht. Mit dem stetig wachsenden Internet, wuchs auch sein Unternehmen. Mittlerweile verkauft Steinbacher fast in alle Länder auf dem Globus. Per World-Wide-Web Internetshop erzielt er Millionenumsätze. Die so genannte High-Society reißt sich um seine außergewöhnlichen Motorradumbauten, denen der Ruf von deutscher Qualitätsarbeit vorauseilt. Doch der Selfmade-Millionär genießt nicht nur das süße Leben. Er steht jeden Tag in seiner Werkstatt in Pompano Beach. Tüftelt, schraubt und übernimmt für zehn Angestellte die Verantwortung. Außerdem engagiert er sich für Kinder, deren Eltern Alkoholiker sind. Steinbacher definiert sein Leben so: Tagsüber Motorräder bauen, nachts im Collage studieren und ab und zu auch anderen Leuten helfen. "Es macht mir Spaß für Kinder, denen es nicht so gut geht, den reichen Onkel zu spielen", sagt er. Ende des Monat sendet der Fernsehsender Kabel 1 einen großen Bericht über den Pirmasenser unter dem Titel: Mein neues Leben XXL (30. März, 20.15 Uhr). © Copyright Pirmasenser Zeitung • Mittwoch, 26. März 2008   Thomas Steinbacher hat es geschafft. Vor sechzehn Jahren wanderte der Hengsberger in die USA aus. Jetzt ist er Millionär. PZ-Mitarbeiter Erik Stegner sprach mit dem harten Rocker. Warum haben Sie 1992 Hengsberg verlassen und sind nach Florida ausgewandert? Steinbacher: Ich wollte mit dem übermäßigen Trinken aufhören, was in einem kleinen Dorf in Hengsberg nicht so einfach war. Außerdem sehnte ich mich vor 16 Jahren danach, die große Welt zu sehen. Was lag also näher, als nach Amerika zu gehen. Hatten Sie damals bereits einen konkreten Plan in der Tasche? Steinbacher: Nein, den hatte ich definitiv nicht. Ich wollte nur nicht so weitermachen. Haben Sie noch Kontakte in die alte Heimat? Steinbacher: Per Telefon und E-Mail pflege ich oft Kontakte mit Freunden. Vor sechs Monaten warich zu Besuch,ummeine Eltern zu sehen. Denn sie sind wichtiger Teil meines Lebens. Ich bin sehr stolz auf sie. Ohne die Arbeitsmoral, die sie mir beibrachten, hätte ich niemals den Erfolg. Im Ausland gibt es ein Erfolgsrezept: Arbeiten, arbeitenund nochmals arbeiten.